Sirkuit Internasional Mandalika (secara resmi bernama Pertamina Mandalika International Street Circuit)[four] adalah sebuah sirkuit balap yang terletak di Kawasan Ekonomi Khusus Mandalika (KEK Mandalika) di Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat. Sirkuit dengan panjang lintasan 4,31 km dan 17 tikungan ini sudah berkelas grade A FIM.[five] Mandalika direncanakan akan pertama kali menggelar MotoGP pada Maret 2022 dan GT World Challenge Asia pada Oktober 2022. Sirkuit Mandalika sebelumnya sudah menyelenggarakan Kejuaraan Dunia Superbike putaran Indonesia pada 2021.Sirkuit
Marc Márquez melintasi tikungan 10 Sirkuit Internasional Mandalika saat tes pramusim, Februari 2022
Lurusan utama Sirkuit Internasional Mandalika. Tampak tribun VVIP di kejauhan dan Marc Márquez yang melintasi bagian akhir tikungan 17.
Sirkuit Mandalika diklaim berkonsep sirkuit jalanan, di mana sirkuit akan dibuka untuk masyarakat jika tidak sedang menggelar balapan. Meskipun dibuka untuk umum, hanya jalur outer street saja yang dapat diakses, bukan jalur trek utama sirkuit.[6][7] Sirkuit ini pada awalnya dikabarkan memiliki panjang 4,eight km,[8] tetapi berubah menjadi four,32 km dengan 19 tikungan. Desain sirkuit kemudian diperpendek lagi menjadi four,31 km dengan 17 tikungan. Menurut Ricky Baheramsjah, CEO Mandalika Grand Prix Association, tikungan dikurangi karena faktor keamanan dan menggantinya dengan trek lurus untuk "menambah aksi overtaking." Selain itu, desain sirkuit sebelumnya juga dinilai "lebih menguntungkan salah satu pabrikan".[9] Permukaan sirkuit Mandalika menggunakan aspal berjenis Stone Mastic Asphalt (SMA) yang lebih kasar dan diharapkan akan memperkuat cengkeraman ban.[10]
Saat peresmian, sirkuit ini memiliki panjang four,301 km dengan 17 tikungan, dengan kapasitas 50.000 tempat duduk di tribun dan total mencapai 195.700 orang.[11][12] Bangunan pit sirkuit sekaligus menjadi pusat konferensi agar bisa digunakan saat tidak menggelar balapan.[13] Ada sebuah clinical middle modular yang berjarak 100 meter dari race manage, dengan dua unit helikopter, dua ambulan, dan tiga mobil reaksi cepat,[14] dengan 50 dokter dari RSUD Nusa Tenggara Barat.[15] Pada 18 Maret 2022, sirkuit ini dihomologasi grade A FIM.[five]Sejarah
Pembangunan Sirkuit Internasional Mandalika consistent with Desember 2020
Rencana pembangunan sirkuit dimulai pada 20 Januari 2017, dimana dilakukan penandatanganan Memorandum of Understanding antara ITDC dengan Roadgrip Motorsports.[sixteen] November 2017, Vinci Grand Construction Projects menandatangani kontrak pembangunan sirkuit MotoGP di Kawasan Ekonomi Khusus Mandalika, Lombok. Sirkuit Mandalika direncanakan mulai dibangun pada 2018. Vinci membangun Sirkuit dengan nilai investasi US$ 500 juta.[17][18] Pembangunan direncanakan akan memakan 3,6 triliun. Menurut Direktur Konstruksi dan Operasi Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC), Ngurah Wirawan, dana akan diperoleh dari pinjaman Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) secara bertahap sampai tahun 2023. Untuk pencairan tahun 2019, ada 2 paket senilai 900 miliar dan 700 miliar. Target selesai adalah Juni 2020.[19]
Pada Februari 2019, Direktur Utama ITDC Abdulbar M. Mansoer mengkonfirmasi bahwa Sirkuit ini akan menggelar MotoGP selama three musim, dari musim 2021 sampai 2023.[20] Namun, MotoGP tidak jadi digelar pada 2021 karena pandemi Covid-19 dan ditunda hingga 2022.[21][22] Pada jadwal sementara MotoGP, Mandalika akan digelar setelah GP pembuka di Losail, Qatar, di 20 Maret 2022.[23] Sirkuit ini juga menjadi tempat digelarnya tes pramusim MotoGP musim 2022, dari 11-13 Februari 2022.[24][25] Selain MotoGP, sirkuit ini juga direncanakan akan menggelar Kejuaraan Superbike dan Asia Talent Cup. Kejuaraan Superbike awalnya direncakan pada 12-14 November 2021,[26] tetapi diundur menjadi 19-21 November agar tidak bentrok dengan jadwal sementara MotoGP.[27][28] Balapan pertama Asia Talent Cup yang awalnya direncanakan pada 14 November juga diundur menjadi 19 November karena kekurangan marshal yang bertugas.[29]
Pertamina mengeluarkan dana sebesar 7 juta USD atau sekitar Rp100 miliar untuk hak penamaan dan juga menjadi sponsor utama sirkuit Mandalika. Kontrak ini berlaku sampai akhir tahun 2022.[30][31]
Pada 12 November 2021, Presiden Joko Widodo meresmikan Sirkuit Mandalika beserta infrastruktur pendukungnya.[32] Ia kemudian mengendarai motor mengelilingi sirkuit.[33] Peresmian tersebut dilakukan menjelang balapan Asia Talent Cup yang diselenggarakan dua hari kemudian.
Pada 19 November, seusai sesi latihan bebas World Superbike ronde Indonesia, beberapa pembalap menyoroti permukaan lintasan yang kotor. Jonathan Rea mengatakan bahwa Sirkuit Mandalika sedikit kotor, terutama di luar garis balapan. Namun pembalap lain, seperti Scott Redding, Leon Haslam, dan Michael van der Mark, menganggap hal tersebut adalah hal yang everyday untuk trek baru.[34][35]
Pada 21 Desember, diumumkan bahwa Sirkuit Mandalika akan menggelar ronde very last GT World Challenge Asia untuk musim 2022 pada 21-23 Oktober 2022.[2][3]
Pada tes pramusim MotoGP 2022, yang digelar pada 11-13 Februari 2022, para pembalap mengungkapkan beberapa masalah pada location kerikil dan aspal sirkuit. Pembalap tim Pramac Racing, Jorge Martin, menganggap kerikil di luar vicinity lintasan "terlalu tajam" dan "menyakitkan". Hal tersebut ia ungkapkan setelah jatuh menuju region kerikil antara tikungan 10 dan 11.[36] Kondisi sirkuit yang kotor juga dikeluhkan oleh pembalap seperti Aleix Espargaro,[37] Andrea Dovizioso,[38] Alex Rins,[39] dan Francesco Bagnaia.[40] Masalah tersebut mengakibatkan dihentikannya sesi tes hari pertama selama beberapa jam untuk dilakukan pembersihan.[forty one] FIM, Dorna Sports, dan MGPA menilai kotornya sirkuit diakibatkan oleh turunnya hujan deras pada malam hari sebelumnya.[42] Namun, dilansir dari The Race, debu dan kerikil yang berada di lintasan merupakan cloth aspal yang terkelupas akibat penggunaan agregat yang terlalu halus daripada spesifikasi yang ditentukan.[forty three][forty four] Hal tersebut dibenarkan oleh Chaz Davies, pembalap WSBK yang menjalani balapan di Mandalika pada November 2021.[forty five] Dua hari kemudian, diumumkan bahwa permukaan sirkuit akan diaspal ulang, dari sebelum tikungan 17 sampai setelah tikungan 5.[forty six][forty seven] Proses pengaspalan ulang tersebut selesai pada 9 Maret 2022.[forty eight]Kontroversi
Pada April 2019, Dewan Hak Asasi Manusia Perserikatan Bangsa-Bangsa merilis laporan mengenai pelanggaran hak asasi manusia yang terjadi saat pembangunan sirkuit. Hal ini terjadi setelah adanya laporan mengenai warga lokal yang dipaksa meninggalkan rumah dan lahan mereka.[49] Meskipun demikian, pemerintah menganggap klaim PBB tersebut sebagai "narasi yang salah dan hiperbolis." Pemerintah juga telah berjanji akan transparan dan merekomendasikan pembayaran ganti rugi serta conversation antara warga dan ITDC.[50][fifty one]
Pada Oktober 2021, ada satu dusun yang terjebak di tengah sirkuit, tepatnya di sebelah kanan tikungan ke-five sampai ke-eight. Hanya ada dua jalan keluar, yakni dari 2 terowongan yang berbeda. Pada waktu itu, kombinasi sistem drainase yang belum sempurna dan hujan membuat genangan setinggi dada orang dewasa di terowongan tersebut, dan memotong akses keluar-masuk warga selama satu minggu.[52] Masalah tersebut sudah selesai dan warga bersedia direlokasi.[53]
Pada November 2021, beredar video yang menampilkan pengecekan motor balap milik Ducati di place paddock Sirkuit Mandalika. Video tersebut menjadi perbincangan karena pengecekan motor hanya dapat dilakukan oleh pihak bea cukai dan tim balap.[54] Beberapa hari kemudian, pihak Bea Cukai Mataram menyatakan bahwa pengecekan tersebut diawasi oleh mereka. Meskipun demikian, bea cukai membantah bahwa pengambilan video tersebut dilakukan oleh pihaknya.[55][fifty six] Pada Martinmas, Ducati merilis informasi yang berisi bahwa mereka tidak memberikan pernyataan apapun terkait kasus ini.[57] Selain itu, MGPA juga telah memperketat akses menuju lajur pit untuk mencegah masuknya orang yang tidak berkepentingan.[58]
Pada 16 November 2021, Kepala Divisi Operasional MGPA Dyan Dilato dipecat setelah memberikan pernyataan "bernada menghina" kepada marshal di Sirkuit Mandalika. Ia mengatakan para marshal tidak profesional karena "memilih menonton balapan dibanding bertugas".[59]
Pada awal Desember 2021, beredar video freestyle di sirkuit Mandalika yang memicu kecaman. Menurut Corporate Communication Senior ITDC, Esther D Ginting, video tersebut merupakan bagian dari pembuatan video promosi: "Kami menyatakan bahwa aksi tersebut merupakan bagian proses pengambilan gambar untuk pembuatan video promosional sirkuit untuk pihak MGPA dan ITDC yang dilakukan oleh mitra kerja kami, PT. Roadgrip Motorsport Indonesia (RMI)."[60]Catatan waktu
